500kw奔馳柴油發(fā)電機組型號12V1600G10F

MTU是德國戴姆勒·克萊斯勒集團的柴油機推進系統(tǒng)部分，是世界上頂尖的重載柴油機制造公司，在全球享有很高榮譽。一百多年來一直作為同行業(yè)很高品質(zhì)的杰出代表，其產(chǎn)品廣泛應用于艦船、重型汽車、工程機械、鐵路機車等。作為陸用、船用和鐵路動力系統(tǒng)以及發(fā)電設備引擎的供應商，MTU以領先的技術、高可靠性的產(chǎn)品及一流的服務而聞名于世。

翼中動力500kw奔馳柴油發(fā)電機組型號是由家喻戶曉的德國戴姆勒·克萊斯勒（奔馳）MTU電子噴射柴油發(fā)動機配套知名品牌發(fā)電機組裝而成。翼中動力奔馳柴油發(fā)電機組功率覆蓋200kw-2400kw。奔馳柴油發(fā)電機組技術先進、性能卓越、環(huán)保、使用壽命長，廣泛運用于石油、工礦、軍事、鐵路、海上艦艇等。

500kw奔馳柴油發(fā)電機組主要特性

1、結構設計合理，采用模塊化結構設計、檢修方便；

2、發(fā)動機的適應性強，在海拔達到400m，環(huán)境溫度達到40°C時，無須做功率修正；極為出色的發(fā)動機負載響應特性；

3、極為出色的燃油經(jīng)濟性，燃油消耗率和機油消耗率低，指標可達到190 ～200g/Kwh，運行費用低；

4、極為出色的廢氣排放指標，NOx值< 2000mg/m；低顆粒排放，可滿足所有排放標準；

5、大修間隔時間長，可達24000小時；（注：一般國產(chǎn)機組為8000小時，日本美國機組為12000小時）；

6、優(yōu)質(zhì)機油的換油間隔時間達到 1000小時，可24小時運行；

7、無啟動冒白煙現(xiàn)象；低噪音、低振動；體積比功率及重量比功率指標優(yōu)秀。

8、具有自診斷功能的電子管理系統(tǒng)。

500kw奔馳柴油發(fā)電機組配置說明

1、500kw奔馳柴油發(fā)電機組控制屏

2、500kw奔馳發(fā)電機組隨機附件：電瓶、電瓶導線、消音器、技術文件、使用說明書、合格證

3、水箱、風扇、底盤

500kw奔馳柴油發(fā)電機組售后（國內(nèi)）

500kw奔馳柴油發(fā)電機組自交貨之日起計算，一年或1000工作小時（以先到為準）由于產(chǎn)品質(zhì)量問題實行免費維修或換件，終身有償服務?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內(nèi)）

500kw奔馳柴油發(fā)電機組型號技術參數(shù)

柴油發(fā)電機組型號	YZ500T
機組功率（kw）	500	很大輸出電流（A）	900
頻率（Hz）	50	轉速（rpm）	1500
輸出電壓（V）	400/230	機組燃油耗(g/Kw*h)	192
相數(shù)/線數(shù)	三相四線	功率因素	COSΦ=0.8（滯后）
外型尺寸（mm）	340016602145	重量（kg）	4500
500kw奔馳柴油發(fā)電機組柴油機技術參數(shù)
柴油機型號	12V1600G10F
柴油機品牌	奔馳	柴油機功率（kw）	525
冷卻方式	水中冷	啟動方式	24V直流電啟動
氣缸數(shù)	12	缸徑行程（mm）	122*150
氣缸排列方式	V型	供油方式	直噴
500kw奔馳柴油發(fā)電機組發(fā)電機技術參數(shù)
發(fā)電機型號	YZ-500
發(fā)電機材質(zhì)	全銅無刷	絕緣等級	H
電壓控制方式	AVR	電壓	≤4%
防護等級	IP23	調(diào)壓方式	自動調(diào)

我們選擇全銅無刷發(fā)電機配套500kw奔馳柴油發(fā)電機組

免去炭刷的維護保養(yǎng)；抗無線電干擾；減少失磁故障。

柴油發(fā)電機組的組成

柴油發(fā)電機組是內(nèi)燃發(fā)電機組的一種，由柴油機、交流同步發(fā)電機、控制箱（屏）、聯(lián)軸器和公共底座等部件組成的。歐的還設有專用的燃油箱、水箱和消聲器等。每臺機組有撒個主要標牌標識。

進口發(fā)電機組常用英文來標識銘牌。需要說明的是，各制造商有不同的出廠編制規(guī)則，但機組標牌需要表明發(fā)動機的形式、額定輸出功率和額定轉速。發(fā)電機的額定功率、額定轉速、額定電壓、額定電流、絕緣等級、功率因數(shù)和接線方式。發(fā)電機組的持續(xù)功率、額定電壓、額定電流、轉速、制造商和出廠日期等關鍵數(shù)據(jù)。

柴油發(fā)電機組代理商工程師介紹說，一般銷售的成套機組，都是用一公共底座將柴油機、交流同步發(fā)電機和控制屏等主要部件安裝到一起，成為一個整體，即一體化柴油發(fā)電機組。而大功率機組除柴油機和發(fā)電機裝置在型鋼焊接而成的公共底座上之外，控制屏、燃油箱和水箱等設備均需單獨設計，便于移動和安裝。

柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋軸采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱形的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅動發(fā)電機旋轉。這種連接方式由螺釘固定在一起，使兩者連接成一體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。

500kw奔馳發(fā)電機組啟動注意事項

為了更好的維護和保養(yǎng)500kw奔馳柴油發(fā)電機組，翼中動力技術部工程師建議客戶在使用柴油發(fā)電機組之前，一定要做好機組的各項檢查工作。一般情況下在開機前每次都必須要檢查柴油機水箱內(nèi)的冷卻水或防凍液是否滿足，如缺少要加滿。拔出機油油標尺查看潤滑油是否缺少，如缺少要加到規(guī)定的“靜滿”刻度線，再仔細檢查有關部件有無故障隱患，如發(fā)現(xiàn)故障要及時排除方可開機，做到了這些就會比較安全了。