柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小

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柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口大小多少合適？翼中動(dòng)力總結(jié)如下:

根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)提供的冷卻風(fēng)量計(jì)算風(fēng)管，風(fēng)管的截面積×風(fēng)速＝風(fēng)量，所以風(fēng)速越低截面積越大，兩者之間取平衡，然后要校驗(yàn)風(fēng)壓，根據(jù)風(fēng)管阻力表計(jì)算進(jìn)風(fēng)口到冷卻分機(jī)的風(fēng)壓，計(jì)算方法是風(fēng)機(jī)風(fēng)壓－風(fēng)管阻力，若風(fēng)壓下將太多（風(fēng)管太長(zhǎng)）需要增大風(fēng)管的截面積減少阻力，實(shí)在太長(zhǎng)就要考慮增加一個(gè)增加風(fēng)機(jī)。排風(fēng)就根據(jù)進(jìn)風(fēng)量計(jì)算，因?yàn)榧訜岷蟮目諝怏w積比較大，若風(fēng)管太長(zhǎng)還是需要加大風(fēng)管量，一般可以按照進(jìn)風(fēng)量的1.2倍選。

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再者，柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)風(fēng)口的尺寸應(yīng)該比柴油發(fā)電機(jī)水箱有效面積大25%。

翼中動(dòng)力提醒大家，相關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)房事宜必須咨詢專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，才能保證柴油發(fā)電機(jī)組有效、持續(xù)運(yùn)行。

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