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柴油機冷卻水循環(huán)系統(tǒng)
發(fā)布時間：02-17 13:29 瀏覽量：410
柴油機冷卻水循環(huán)系統(tǒng)？翼中動力整理如下：
1）冷卻水閉式循環(huán)系統(tǒng)
采用表面式風冷散熱器，冷卻水冷卻柴油機后，進入柴油機前段的表面式風冷散熱器，冷卻風扇由柴油機主軸帶動，設在散熱器和柴油機端頭之間。冷卻水的熱量由風扇吹動的空氣帶走，冷卻后再回到柴油機，不斷循環(huán)。這種系統(tǒng)也可稱之為風冷系統(tǒng)。
2）冷卻水開式循環(huán)系統(tǒng)
冷卻水冷卻柴油機后，排除部分熱水，補充部分冷水，再進入柴油機，熱量由排出的熱水帶走。這種系統(tǒng)也可稱之為水冷系統(tǒng)。
3）冷卻水混合循環(huán)系統(tǒng)
部分采用開式循環(huán)，部分采用閉式循環(huán)，冷卻水冷卻柴油機后，排除少部分熱水，再進入表面式風冷散熱器或立式冷卻設備冷卻，并補充部分冷水，再進入柴油機。
在建筑物中，通常情況下應選擇冷卻水閉式循環(huán)系統(tǒng)的整體式柴油發(fā)電機組，因為這種機組占用面積、體積較小，對于水源的要求也較低。
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