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柴油發(fā)電機(jī)組排氣管發(fā)紅是什么原因
我們都知道柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生一定的溫度，但是如果排氣管發(fā)紅是什么原因呢？翼中動(dòng)力總結(jié)柴油機(jī)排氣管發(fā)紅的原因主要是：
1、空氣濾芯堵塞：進(jìn)氣不足，燃燒不良；
2、噴油量偏大：燃燒不完全，至排氣管仍在燃燒；
3、供油時(shí)間晚：燃燒滯后，至排氣管仍在燃燒；
4、噴油嘴霧化不良：燃燒不完全，在排氣管燃燒。
柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)屬于壓縮點(diǎn)火式發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)在工作時(shí)，吸入柴油機(jī)氣缸內(nèi)的空氣，因活塞的運(yùn)動(dòng)而受到較高程度的壓縮，達(dá)到500-700℃的高溫。然后將燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動(dòng)著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動(dòng)活塞并通過連桿和曲軸轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機(jī)械功。
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