發(fā)電機(jī)通常分為火力發(fā)電機(jī)組與水力發(fā)電機(jī)組兩大類，在火力發(fā)電機(jī)組中又包括蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)及柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組等。各有不同的潤(rùn)滑要求。而電動(dòng)機(jī)的類型雖然很多，其潤(rùn)滑要求大致相同。 
一、火力發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑 
    1.燃?xì)廨啓C(jī)及蒸汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)的潤(rùn)滑特點(diǎn)：汽輪發(fā)電機(jī)的主軸滑動(dòng)軸承，對(duì)潤(rùn)滑的要求較多，特點(diǎn)是一些大型發(fā)動(dòng)機(jī)，軸頸可達(dá)Φ600mm以上，軸的圓周速度有時(shí)可超過(guò)100m/s，通常采用動(dòng)壓或靜壓滑動(dòng)軸承，具有專門的供油系統(tǒng)循環(huán)供應(yīng)潤(rùn)滑油，其齒輪減速箱、調(diào)速機(jī)（器）勵(lì)磁機(jī)等可用循環(huán)供油或油浴潤(rùn)滑方式供油。 
    2.燃?xì)廨啓C(jī)的潤(rùn)滑比一般蒸汽輪機(jī)要苛刻得多，特點(diǎn)是中小型燃?xì)獍l(fā)電機(jī)油溫較高，常需使用航空用合成油或磷酸酯型耐燃性氣輪機(jī)油潤(rùn)滑。 
    3.柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑：柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組的泵動(dòng)機(jī)是柴油機(jī)，其潤(rùn)滑系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)相同，一般大功率中速柴油機(jī)采用壓力循環(huán)潤(rùn)滑，分為濕式和干式油底殼潤(rùn)滑系統(tǒng)，大部分機(jī)型的氣缸套采用注油潤(rùn)滑。發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油一般使用30號(hào)或40號(hào)柴油機(jī)油，亦有使用30號(hào)或40號(hào)中速筒式柴油機(jī)或大型船用柴油機(jī)油潤(rùn)滑的。廢氣渦輪增壓器一般推薦用TSA46或68汽輪機(jī)油潤(rùn)滑。液壓調(diào)速器推薦使用TSA32-68汽輪機(jī)油潤(rùn)滑。盤車機(jī)構(gòu)使用L-CKC或L-CKB100-150號(hào)工業(yè)齒輪油潤(rùn)滑。 
二、水輪發(fā)電機(jī)組的潤(rùn)滑 
    水輪機(jī)有沖擊式、反擊式（又可分為軸流式、貫流式、混流式、斜流式等）。一般均為低速、常溫、定負(fù)荷下運(yùn)動(dòng)，但工作環(huán)境較為潮濕。要求使用防銹、抗乳化和較好的水分離性潤(rùn)滑油。小型水輪發(fā)電機(jī)大多是軸承潤(rùn)滑和調(diào)速機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)使用同一潤(rùn)滑系統(tǒng)，而大型水輪發(fā)電機(jī)導(dǎo)向軸承與調(diào)整機(jī)構(gòu)操作系統(tǒng)的潤(rùn)滑系統(tǒng)分離，混流式及軸流式水輪機(jī)的導(dǎo)向葉片，水斗式水輪機(jī)的針閥操作機(jī)構(gòu)等均使用防銹性好的0號(hào)或1號(hào)鈣基或鋰基脂潤(rùn)滑。

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