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28
2021-04
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管怎么連接
柴油發(fā)電機(jī)組排氣管怎么連接？翼中動(dòng)力簡(jiǎn)單整理。1、要盡量短及少?gòu)澪弧?、一般鋼管的熱膨脹度為1.13mm/m/100度，因此當(dāng)溫度由35度升到500度時(shí)，一條10m長(zhǎng)鋼管會(huì)伸長(zhǎng)53mm,所以安裝時(shí)要考慮用膨脹節(jié)或滾輪式排氣支撐系統(tǒng)。3、安裝 ...
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23
2021-04
柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電是什么原因
柴油發(fā)電機(jī)組不發(fā)電是什么原因？翼中動(dòng)力整理以下幾點(diǎn)：1、停機(jī)后經(jīng)常失去剩磁，是由于勵(lì)磁機(jī)磁極所用的材料接近軟鋼，剩磁較小，停機(jī)后勵(lì)磁繞組中沒(méi)有電流時(shí)磁場(chǎng)就消失。2、發(fā)電機(jī)的磁極失去磁性。3、勵(lì)磁回路元件損壞或線(xiàn)路有斷路，短路或接地現(xiàn)象。4、 ...
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16
2021-04
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房溫度不低于多少
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房溫度不低于多少？翼中動(dòng)力簡(jiǎn)單整理如下：一般要求在40度以下，7度以上。一般采用自然通風(fēng)降溫，必要時(shí)可以加風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng)。氣溫低時(shí)也要有加溫措施。發(fā)電機(jī)本身的正常使用的環(huán)境溫度不應(yīng)該超過(guò)50度，如果正常溫度已經(jīng)達(dá)到40多度，再加上 ...
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12
2021-04
柴油發(fā)電機(jī)假負(fù)載
柴油發(fā)電機(jī)組做為停電后的應(yīng)急備用電源，大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而，經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問(wèn)題，這說(shuō)明很多用戶(hù)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù) ...
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07
2021-04
柴油發(fā)電機(jī)怎么選擇
柴油發(fā)電機(jī)怎么選擇？無(wú)論是國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組，還是進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組，都要考慮到以下幾個(gè)主要因素：（1） 機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。（2） 負(fù)荷容量。應(yīng)根據(jù)不同用途 ...
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04
2021-04
柴油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)
柴油發(fā)電機(jī)供油系統(tǒng)以下由翼中動(dòng)力簡(jiǎn)單整理。1、輔助燃油供給系統(tǒng)輔助燃油供給系統(tǒng)由一個(gè)日用油箱，輔助燃油泵，燃油粗濾器及其管系組成，燃油粗濾器（或稱(chēng)油水分離器）安裝有輔助油泵入口的一側(cè)，日用油箱的大小根發(fā)動(dòng)機(jī)額定負(fù)載和速度按每一時(shí)耗油量的8倍 ...
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31
2021-03
柴油發(fā)電機(jī)三濾是什么
柴油發(fā)電機(jī)三濾是什么？翼中動(dòng)力告訴你柴油發(fā)電機(jī)組的“三濾”：機(jī)濾 ，空濾，柴慮，是分別用來(lái)過(guò)濾機(jī)油、空氣、柴油中的雜質(zhì)的。柴油發(fā)電機(jī)組其他相關(guān)文章推薦：柴油發(fā)電機(jī)空氣濾清器多長(zhǎng)時(shí)間換一次柴油機(jī)濾清器保養(yǎng)小知識(shí)柴油發(fā)電機(jī)燃油濾清器工作原理不能 ...
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29
2021-03
柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油壓力低是怎么回事
柴油發(fā)電機(jī)的運(yùn)行期間，機(jī)油壓過(guò)低是在柴油發(fā)電機(jī)組使用中不時(shí)會(huì)遇到的問(wèn)題，柴油發(fā)電機(jī)組中柴油機(jī)的機(jī)油壓力過(guò)低會(huì)導(dǎo)致所有的傳動(dòng)部件潤(rùn)滑不良，不能起到正常機(jī)油循環(huán)和壓力潤(rùn)滑的潤(rùn)滑作用，各潤(rùn)滑部位得不到充足的機(jī)油；另外如果油路受阻，甚至?xí)斐衫S和 ...
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26
2021-03
柴油發(fā)電機(jī)積碳過(guò)多怎么清理
由于炭的導(dǎo)熱性較差，零件表面大量炭的聚積，將導(dǎo)致零件局部過(guò)熱，使其剛度、強(qiáng)度下降，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)造成噴油嘴燒結(jié)、氣門(mén)燒蝕、活塞環(huán)卡死、拉缸等嚴(yán)重事故。同時(shí)，高溫顆粒的炭聚積在燃燒室內(nèi)還會(huì)引起表面點(diǎn)火、造成功率下降(據(jù)有關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，功率下降2%～ ...
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2021-03
柴油發(fā)電機(jī)組油壓正常值
柴油發(fā)電機(jī)組油壓正常值是多少？翼中動(dòng)力提醒大家，柴油發(fā)電機(jī)組的油壓在0.2-0.6MPa之間，柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)時(shí)油壓在0.5-0.6MPa之間，持續(xù)運(yùn)行時(shí)在0.4-0.5MPa之間，油壓不得低于0.2MPa。柴油發(fā)電機(jī)組其他相關(guān)文章推薦：柴 ...