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柴油發(fā)電機組的正常停機和緊急停機有什么區(qū)別?
發(fā)布時間:07-08 16:27 瀏覽量:711
柴油發(fā)電機組停機有正常停機和緊急停機,那么柴油發(fā)電機組的正常停機和緊急停機有什么區(qū)別?以下由翼中動力整理發(fā)布。
一、柴油發(fā)電機組正常停機
柴油發(fā)電機組正常停機會逐漸卸去負載,斷開負載開關,將換相開關轉至手動位置;
空栽下轉速降至600~800轉/分,空車運行數分鐘后再推動油泵手柄停止供油,待停機后手柄復位;
當環(huán)境溫度小于5℃時,應將水泵及柴油機的冷卻水全部放盡;
調速手柄放到轉速很低位置,電壓開關放到手動位置;
短期停車可不關燃油開關,防止空氣進入燃油系,長期停車應在停車后關上燃油開關;
長期停車必須放盡機油。
二、柴油發(fā)電機組緊急停機
當發(fā)電機組發(fā)生下列情況之一時,必須緊急停機。此時應先切斷負栽,并立即將噴油泵開關手柄轉到切斷油路的位置上,使柴油機立即停機; 發(fā)電機組壓力表值下降到規(guī)定值以下:
1)冷卻水溫度超過99℃;
2)發(fā)電機組發(fā)生急劇的敲擊聲,或者有零件損壞;
3)氣缸、活塞、調速器等運動部件卡死;
4)發(fā)電機電壓超過表上很大讀數時;
5)發(fā)生火災或漏電及其它自然危害時。
以上內容是柴油發(fā)電機組的正常停機和緊急停機有什么區(qū)別?希望有所幫助。
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