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為什么柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難
發(fā)布時(shí)間：05-20 14:01 瀏覽量：638
冬天溫度較低，相比較夏天柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難，以下由翼中動(dòng)力整理為什么柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難。
1、潤(rùn)滑油的粘度在低溫下大大增加，甚至凝固，使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)阻力增大，達(dá)不到使發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)所需的很低轉(zhuǎn)速+（一般在100r/min（轉(zhuǎn)/分）以上）。
2、由于啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降低，壓縮空氣滲漏增多，氣缸壁散熱量增大，致使壓縮終了時(shí)空氣的溫度和壓力大為降低，使柴油發(fā)火的延遲期增長(zhǎng)，嚴(yán)重時(shí)甚至不能燃燒。
3、低溫下的柴油粘度增大，使噴射速度降低，加上空氣在壓縮終了時(shí)的旋流速度、溫度和壓力都比較低，使噴入氣缸的柴油霧化質(zhì)量差，難以與空氣迅速形成良好的可燃?xì)怏w并及時(shí)發(fā)火燃燒，甚至不能著火，導(dǎo)致啟動(dòng)困難。
以上內(nèi)容是為什么柴油發(fā)電機(jī)組在冬天啟動(dòng)困難，希望對(duì)大家有所幫助。
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