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柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式和作用。

發(fā)布時(shí)間：03-07 10:17 瀏覽量：690

柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行的時(shí)候溫度會升高，為保證柴油機(jī)受熱機(jī)件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響，并保證各工作面的潤滑，就要在受熱部分進(jìn)行冷卻。一般來說柴油發(fā)電機(jī)組常見的冷卻方式有風(fēng)冷和水冷。但是他們的區(qū)別是什么？柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻什么作用？以下由上海柴油發(fā)電機(jī)組代理商翼中動力為您介紹柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式和作用。

柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式：

1、風(fēng)冷卻方式：這種柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式是以空氣作為冷卻介質(zhì)。一般用于缺水的地區(qū)。

2、水冷卻方式：這種柴油發(fā)電機(jī)組冷卻方式是以水作為冷卻介質(zhì)。

水冷卻又分開式水冷卻和閉式水冷卻兩種。開式冷卻系統(tǒng)中，循環(huán)水直接與大氣相通，冷卻系統(tǒng)內(nèi)的蒸汽壓力總是保持為大氣壓力。閉式系統(tǒng)中，水在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)，冷卻系統(tǒng)的蒸壓力大于大氣壓力，由于冷卻水溫與外界氣溫溫差加大，因而提高了整個(gè)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。

以下就是柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻方式和作用。上海柴油發(fā)電機(jī)組代理商翼中動力提醒大家，采購柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候需要和銷售人員講明自身使用要求，這樣才能采購到合適的柴油發(fā)電機(jī)組。

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